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昨年1月、福岡県大川市は観光施設「大川の駅」構想の廃止を正式に決定した1。一方、その予定地決定に関する公文書が市に存在しないことが判明2し、行政手続きの不透明さが問題となっている。市の行政改革推進委員会は中間報告で、道の駅についての事業運営の過程に構造的な欠陥があったと指摘した。
記事のポイント
- 大川市が観光施設「大川の駅」構想を廃止、予定地決定の公文書が存在せず手続きの不透明さが判明。
- 補助金を活用した「過疎ビジネス」的構造の中で、成果の可視化が優先され、持続性や自立性に課題。
- 人口減少を前提に制度設計を進める欧州と対照的に、日本は成長前提モデルから転換できるかが問われている。
Summary
Okawa City scrapped its “Okawa Station” tourism facility plan, but the absence of official documents confirming the site selection has raised questions about procedural transparency. The Administrative Reform Promotion Committee found structural flaws in the project’s development process. Underlying this are “depopulation businesses” exploiting subsidies and an administration focused on results. Contrasting this with Europe’s policies premised on contraction, Japan should also shift toward institutional designs that protect quality of life based on the premise of population decline.
Translated at DeepL
詳細
このことは、国の補助金を原資に地域再生を演出する「過疎ビジネス」という視点を絡め、議論すべき問題だ。人口減少と高齢化に直面する日本の各自治体は、地方創生交付金を活用して観光施設整備を進めてきた地域もあったが、事業の実効性よりもしかし「成果の可視化」が優先されがちだった。
