要約
12日、インド・アーメダバードでエア・インディアのボーイング787-8型機が離陸直後に墜落し、乗客乗員242人中241人と地上28人が死亡。唯一の生存者は英国籍の男性で非常口近くの席から脱出。事故機は日本企業が一部製造に関与した最新鋭機で、羽田やパリを経由していた。インド当局が原因を調査中で、英米も協力している。
記事のポイント
- 6月12日、エア・インディアのボーイング787-8型機がアーメダバードで離陸直後に墜落し、乗客乗員241人と地上の28人が死亡。
- 英国籍の乗客1人のみが生存し、非常口から自力で脱出したと証言。
- 墜落機は日本企業が約35％製造に関与した機体で、インド当局が米英と連携して調査中。
Summary
On June 12, an Air India Boeing 787-8 crashed shortly after takeoff in Ahmedabad, India, killing 241 of the 242 passengers and crew on board and 28 people on the ground. The only survivor was a British national who escaped from his seat near the emergency exit. The plane was a state-of-the-art aircraft, partly manufactured by a Japanese company, and was flying via Haneda and Paris. Indian authorities are investigating the cause of the accident, and the United Kingdom and the United States are cooperating.
Translated with DeepL.com (free version)
6月12日午後1時38分（現地時間）、インド西部アーメダバード国際空港を離陸したエア・インディアのボーイング787‑8型機（登録番号VT‑ANB）が離陸後約30秒で墜落し、乗客乗員242人のうち241人が死亡した。地上の学生寮などにも衝突し、少なくとも28人が死亡、数十人が負傷した1。
唯一の生存者は英国籍のヴィシュワシュ・クマル・ラメシュさん（40）。非常口近くの11A席に搭乗しており、爆音と炎に包まれた機体から自力で脱出したと証言している。また、警察は「非常口から飛び降りた」と伝えている2。
墜落機は、2013年12月に初飛行し、2014年1月にエア・インディアへ引き渡された、初の致命的事故を伴う787‑8ドリームライナーだった 。この機体は主翼や胴体など約30〜35％の構造部品を日本の三菱重工業、川崎重工業、SUBARUが製造している 。
事故機は6月9日ニューデリーを出発し、10日に羽田に到着。同日午後に羽田発ニューデリー便として折り返した後、11日には同機でパリ便、そして12日にはアーメダバード経由でロンドン行きとして運航され、離陸直後に墜落した 。
現在、インドの航空事故調査局（AAIB）が本格調査を開始。英国・米国の調査機関も支援に当たっている3。
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- 「生きているのに気付いた」エア・インディア機墜落、イギリス人男性が生存 自力で歩いて脱出. (2025). Retrieved 13 June 2025, from https://www.bbc.com/japanese/articles/cy0je0njg2qo
- インド西部で旅客機墜落、240人超死亡 過去10年で最悪の事故に. (2025). Retrieved 13 June 2025, from https://jp.reuters.com/markets/global-markets/ZS7YZZ7RAVM57MR2AVOUJUJYWU-2025-06-12/
- インド機墜落、２９０人死亡 地上でも多数巻き添えか（CNN.co.jp） – Yahoo!ニュース. (2025). Retrieved 13 June 2025, from https://news.yahoo.co.jp/articles/b9ff679d2062d6c99fd15e33e13f31b745455d98
